Automašīnu durvju gumijas blīvējuma sloksne ir izgatavota no etilēnpropilēna diēna monomēra (EPDM) gumijas materiāla, kam ir laba elastība, skaņas izolācija un trokšņu samazināšanas efekti. Sakarā ar to, ka gumijas blīvējuma sloksne faktiskā montāžas procesa laikā atrodas kompresijas deformācijas stāvoklī, projektējot konstrukciju, blīvējuma sloksne un apkārtējās vides komponenti bieži ir traucējumu stāvoklī. Traucējumu daudzumam un deformācijas stāvoklim ir izšķiroša nozīme automašīnu blīvēšanas veiktspējā, un projektēšanas inženieri parasti izstrādā un optimizē EPDM gumijas sloksņu struktūru un traucējumu daudzumu, pamatojoties uz pieredzi. Tas ievērojami samazinās dizaina uzticamību, izraisot biežas problēmas vēlākos posmos un palielinot izstrādes izmaksas.
Durvju blīvējuma sloksne galvenokārt tiek veidota, izmantojot ekstrūzijas un injekcijas formēšanas procesus. Ekstrūzijas sekcijas šķērsgriezums ir konsekvents, un tam ir tikpat daudz traucējumu kā durvju lokšņu metālam. Blīvējuma sloksne pie automašīnas durvju stūra lielākoties tiek veidota ar iesmidzināšanu, un lokšņu metāla ietekmes apjoms bieži vien ir nekonsekvents, un šajā stūrī bieži rodas problēmas ar automašīnas durvju lietus noplūdi. Blīvējuma sloksnes komplekts ir fiksēts ar 3M lentes un sprādzes palīdzību, tāpēc 3M lentes un sprādzes daļas var tikt ierobežotas ar 6 brīvības pakāpēm, ja tās tiek pārvietotas, kad durvis ir aizvērtas.