(1) Tapu galu metāla cauruļu savienojumu strukturālās īpašības: Automobiļu nestandarta cauruļu savienojumi ir vienkāršākais dizains starp visiem metāla savienojumiem. Tāpēc vienkāršā izteiksmē paši tapu galu metāla cauruļu savienojumi ir veselums, tāpēc tiem ir tikai sava daļa. Metāla caurules savienojuma vienā galā tapas galā ir vītnes un O veida gredzens. Savienojot ar hidraulisko cauruli, hidrauliskās šļūtenes savienojums var tieši savienoties ar metāla caurules savienojuma vītņoto pusi tapas galā. Palielinoties saķeres spēkam, O veida gredzens deformējas, tādējādi panākot blīvēšanas efektu. Vērpšanas laikā spēlētāji var manuāli griezt automašīnas rotējošās caurules savienojumu vai arī izvēlēties vērpšanu ar mašīnu. Pirms metāla caurules savienojuma uzstādīšanas tapas galā pārbaudiet tikai to, vai O veida gredzens ir neskarts.
(2) Tapas gala metāla caurules savienojuma īpašības ir šādas: pirmkārt, noblīvējot tapas gala metāla caurules savienojumu, tas izmanto savu O veida gredzenu un tam nav nepieciešami citi blīvēšanas palīgkomponenti; Otrkārt, metāla cauruļu savienojumi tapas galā tiek izmantoti dažādās vidēs, un tie var darboties temperatūras diapazonā no -20 līdz 223 grādiem; Treškārt, to ir ērti nēsāt. Uzstādot metāla caurules savienojumu tapas galā, to var uzstādīt manuāli vai uzstādīt ar mašīnu. Pat ja tiek izmantota iekārtu uzstādīšana, tajā nav iesaistītas lielas mašīnas, un tajā nav iesaistīti daudzi iekārtu veidi. Tajā pašā laikā metāla caurules savienojuma tilpums tapas galā ir arī mazs, tāpēc metāla caurules savienojumu tapas galā ir ļoti ērti nēsāt; Ceturtkārt, tam ir augsta rentabilitāte. Parasti nerūsējošā tērauda cauruļu savienojumu materiāls automašīnās ir nerūsējošais tērauds. Salīdzinoši runājot, nerūsējošais tērauds ir salīdzinoši lēts un tam ir labas īpašības.